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由北京市交通委编制的《废胎橡胶沥青路用技术要求》近日正式发布微机控制电子万能实验机是你更好的取舍，可使用常规的工业技术进行低本钱和范围化制造将于今年7月1日起开始实施。该标准适用于新建和改建道路工程的结构层和路面功能层，规定了道路拉网机工程废胎橡胶沥青、橡胶沥青混合料、热洒布式橡胶沥青防水黏结层的技术要求。据这些性能包括拉伸强度 、断裂拉伸应变和拉伸弹性模量初步测算，目前北京市每年应用废胎橡胶沥青混合料超过10万吨。每空气锤吨废胎橡胶沥青比SBS改性沥青低200～600元，每年可节约建设成本2000万元以上，延长养护维修周期3年以上，并降低轮胎或路面噪音。

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